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这个答案其实是充满不确定性的。今天我们看到共享化、智能化、新能源化的趋势，也让汽车很多行业产生了新的想象空间，随着共享化、智能化、新能源化的趋势交汇，汽车有了新的想象空间，很多车企开始探索出行领域和用车服务，而滴滴和小桔车服，也在这个过程当中不断地探索产业纵深，不断地和合作伙伴请教学习，探索汽车行业以及车后市场的机会。出行、汽车、车后这三者之间的边界是越来越模糊的。

21世纪经济报道记者获悉，8月28日，因涉嫌职务侵占被诸暨市警方刑事拘留的建华医院原院长梁喜才已被取保候审。而在这场创新医疗内斗中，二股东浙商创投却一直隐身幕后，未明确表态，使得局势更加扑朔迷离。董事会改选未定，浙商创投背后的国资LP不满意？

尤其是自2018年7月起，在发生捷尔医疗因向李仕林提供担保导致部分资产被司法冻结，且部分项目已陆续出现回款逾期的情况下，公司仍于8月20日、8月22日、9月3日先后3次与恒韵医药实施债权收购交易，涉及金额7.11亿元，导致公司损失继续扩大。

各类资产回报率的糟糕表现，已经让机构投资者提前进入寒冬。一个月前，美国股市还是少数几个表现不错的资产，但美联储坚定的加息步伐和美债收益率的不断走高，引发了全球一场流动性危机。仅仅一个月不到的时间，美股2万亿美元的市值烟消云散。欧洲股市也不尽如人意，今年Stoxx 600指数下跌超10%。

长白山旅游董事长王昆：长白山是国家5A景区，是国有重点景区，这次长白山管委会积极响应国家号召，积极推进门票下调政策。门票是行政事业性收费、是资源型收费，管委会主要负责人王书记多次提出：一定要降低对门票的依赖，多在其他产品上下功夫。所以在这一点上，对长白山是有利的。虽说短期对利润有影响，特别对大股东利润是有影响的，从长期来看，倒逼我们去进行产品升级、产业升级，是有非常好的长远意义的。

对于下半年的看法，我们认为需求会回落，价格会下下跌。通过基建投资来看，铁路投资减少、公路和水路没有减少，所以全年来看基建是下滑的。另外基建有一个固定模式就是项目储备，然后由地方和中央政府财政支出资金。首先看项目储备情况明显下滑，去年的一个标志性时间就是包头的地铁项目叫停，这是拐点性的政策信号时间。另外财政部门给我的信号是，规范地方政府融资，也就是限制融资。再看信贷，最近余额在持续下降。余额增速和三个月平均的单月同比也是持续为负，也就是说对地方政府的资金支持在下降。最近PMI都在持续改善，是因为基建和房地产都在赶工。看看PPP的新开工情况，过去两个月在加速上升，也就是说已经没有储备了，存量项目在加速执行，也就是说现在项目储备只有1000多亿，新开工的项目有3000多亿，那么再过一两个月会怎么样？很有可能就维持不下去，因为这是基建的赶工情况。