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与原始古诺模型相比，单就假设条件看，斯塔克伯格模型更加贴近当前原油市场的现状。该模型反映出市场话语权不一的生产者在进行产量决策时的惯用方式，总结如下：第一，领先企业在斯塔克伯格模型中将赚取超过古诺模型的利润，换言之，美国、沙特与俄罗斯倾向于利用该模型调整产量；第二，追随企业无法威胁领先企业，这一点在两个模型中均有体现，只是后者更加明确。当前的市场虽说已脱离石油“七姊妹”的控制，但本质而言，由于不可再生资源地域分布的不均匀，油价依旧会受到产量寡头的较大影响。

当然，这些误读从一个方面反映了人们对珠峰生态保护的关心。西藏当地针对登珠峰出台相关规范，也是为了更好地平衡环境保护、群众脱贫、登山运动和国民教育等不同需求。如何平衡好自然保护区的保护定位和旅游、体育活动等开发需求，考验着管理部门的智慧。从国内外一些较为成功的案例看，完全禁绝人类涉足，对大部分自然保护地来说，既不现实，也没必要。关键是要划出“红线”，提升门槛，控制总量。对于任何体育或旅游活动来说，在规范中发展，在发展中保护，才是长久之计。

建设大湾区优质生活圈。把大湾区居民的生活质量和幸福指数作为区域发展的重中之重加以考量，积极深化粤港澳三地在教育、人文、创新创业、生态文明、旅游休闲等领域的合作，加快建设粤港澳大湾区轨道交通网络，提升线网密度，完善线网功能，打造世界级港口区、机场群和轨道交通网，提高粤港澳大湾区在金融、贸易、航运等领域的国际竞争力。一方面，推动养老、医疗、卫生合作实现新突破，为港澳居民在内地学习、就业和生活提供便利条件，促进三地深入交流；另一方面，根据城镇化发展需要，积极引入港澳优质社会公共服务及行业标准，加快广东社会领域改革，建设宜居宜业宜游的优质生活圈，打造生态优美、服务完善、港澳与内地居民同享高质量生活的美好家园。

“对于大部分小平台而言，拓展业务量难度极大”，华南一位资深公募电商人士2月25日向21世纪经济报道记者表示，“前两年我们也对接了不少第三方互联网金融销售平台，大部分平台是主动找过来对接的，但这些平台对我们的基金销量基本没有带来贡献，有的平台甚至零销量，最后我们也没再继续合作，部分平台可能已经被淘汰出局或者换了一拨又一拨员工了。由于人员不够或技术不强，小的代销平台在报数系统方面容易出现失误，对基金净值计算带来麻烦，增加基金公司运营压力，这也是基金公司和小平台合作时比较顾虑的点。”

责任编辑：张玉来源：21世纪经济报道广汽比亚迪新能源客车公司停产放大假？比亚迪回应：正在核实21世纪经济报道 21财经APP 朱艺艺 上海报道2月28日，一份“广州广汽比亚迪新能源客车有限公司”放假两月的红头文件在网络流传，其中提到，“根据公司目前生产经营安排，对生产部、品质部、计划部现场一线人员”进行放假安排，时间为2019年3月1日-2019年5月31日”。

据悉，从上海第3批带量采购拟中标结果看，绝大多数品种由国产企业中标，进口替代趋势明显；由于竞争格局、价格水平等因素，不同品种价格降幅差异较大，降幅从8%-80%不等。具体看，在带量采购规则下，入围品种的药企或承担不同程度的降价压力。光大证券给出一组预测数据：独家入围的品种由于竞争格局最好，预计降价压力不大，预计降幅在10%以内；2家入围的品种，由于一家为原研，其定价已明显高于国产仿制药，原研大幅降价的获利不如专注争取剩下30~40%份额，因此相应入围国产仿制药厂家的降价压力也不大，预计在15%以内；而目前3-4家入围品种的最低平均中标价平均为原研价格的42-43%，降价空间实际上不大，但下一轮带量采购可能仍有压力。